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好消息:行业迎来三大利好!三轮车、四轮车上路、挂牌都有变化

发布时间:2020-03-04 11:46:38    浏览次数:166次

电动车因节能环保,价格便宜,驾驶又比较简单,所以在我国拥有庞大的市场,其中电动三轮车和四轮车,不仅能起到代步作用还可以载货载物,主要市场是面向于农民、商贩,是他们工作、干活的好帮手,但是,随着电动车行业大环境的整治,无论是三轮车还是四轮车都受到影响,不过,或许因为这些车过于重要,今年以来,频频释放出好消息,今天我们就来看看,电动车行业迎来三大利好,事关三轮车、四轮车的。

利好一:放宽三轮车、四轮车多项管理

近日,公安部传出多项涉及三轮车、四轮车行业的消息,其中非常重要的一点就是放宽老年人考证要求,电动三轮车、四轮车很多用户都是老年人,自打实施需要考证驾驶以来,年龄限制了很多老年群体使用电动三轮车,如今,取消轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限,为三轮车、四轮车上牌、上路开辟了快捷通道。

利好二:非标车也能上牌

对于电动三轮车的最大限制,就是上牌和考驾照,如今,考驾照已经放宽年龄,对于上牌,主要是因为现在大多老百姓使用的都非新国标电动三轮车,导致无法上牌,不过,多地现在已经拟规定或已经实施电动三轮车上牌新规,允许合格的非标电动三轮车备案登记上牌。

例如:景德镇出台规定可以上临时牌照,敦煌则要求非目录电动三轮车办理“电动三轮车标志牌”等等。

利好三:加强市场监管

其实,三轮车和四轮车本身作为交通工具来说,并没有什么问题,只不过有些厂商生产的属于不合规,导致老百姓买来后无法正常上牌、上路行驶,现在,相关部门已经不仅仅只查车主,也会从源头直接打击。

今年以来,全国各大电动三轮车、四轮车生产基地都发起整治行动,重点整治无生产资质厂商,比如近日的徐州、商丘、台州、山东等三轮车、封闭车生产基地接连传出整治消息,这样就会让杂牌车从源头被掐断,再无机会流入消费市场。

无论是电动三轮车还是低速四轮车,虽然有不少人诟病他们安全风险大,造成道路拥堵等等问题,但是存在即合理,他们作为部门群体依赖的交通工具、谋生工具,希望能被善待。